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【総決算】かもちゃんのポートフォリオ公開 2020年12月【大幅増益】

12月30日で大納会も終わり、今年1年間の資産運用の結果が確定したので公開します!!

  • 新型コロナウイルスが猛威を振るい、未だに日本は連日感染者が増加
  • 定額給付金で1人当たり10万円給付
  • 緊急事態宣言でテレワークの推奨
  • 米国市場ではサーキットブレーカーが毎日のように発動
  • 29年ぶりに日経平均が27000台を回復

挙げだしたらきりがないですが、今年から資産運用を始めた方にとっては、厳しい一年だったかもしれません。

個人的には、暴落時に国内の個別銘柄を買い、米国株はひたすら買い増しをしていたのですが結構メンタルやられました。

今振り返ってみると各ジャンルごとでも大幅プラスになっているので、継続が大切だと思いました。

 

今日は恒例のポートフォリオ公開の日なので2020年の資産運用の通算成績を発表します!

各ジャンルで大幅プラスと言いましたが、実は12月の成績が過去最大の評価益になっています!!

 

また通算配当金額を税引後でも記載しているのですが、番外編でかもちゃんの冬のボーナスも公開しています!!

はたしてかもちゃんのボーナスは昨年と比べて増えたのか?

配当金は累計で10万を超えたのか?

それでは見ていきましょう!!

 

 

国内株式

 

 

評価額合計2,428,200-

 

今月は、国内株式で1銘柄売却しました。

 

 

銘柄名:日本たばこ産業(JT)

 

購入額:2,120円 100株

売却額:2,068円 100株

 

損失は-5,200ですが、配当金77円は確保したので通算2,000円のプラスで終えれました。

 

前日の終値2,186円から80円までの下落で、翌日スタートならそのまま継続して保有を考えたのですが、29日の始値の時点で2,080円まで値下がりしたので売却となりました。

 

JTに関しては、また様子を見て買い戻す予定です。

 

 

投資信託

 

評価額合計584,595-

 

投資信託に関しては、銘柄の変更はありません。

 

ただひたすら積立するだけなので退屈ですが、ほったらかしでここまで資産の構築が出来るのは一番効率がいいですね。

 

そー言えば「最も良い投資とは退屈なものだ」と言う言葉を聞いた事があります。

 

まさにこの事かもしれませんね。

 

米国株式

 

 

評価額合計873,907-

 

米国株式は、「購入する翌月に権利落ち日がある銘柄で、価格が下がっている銘柄を買う」にしています。

 

理由は、配当金がもらえるまでの期間をなるべく短くする事で、配当金が増える実感を感じてモチベーションを上げる為です。

 

僕が考えるポートフォリオのバランスが整うまでは、当面この方針にしています。

 

 

12月の取引は1銘柄売却して、1銘柄追加してます。

 

 

XPEV(シャオペン)

 

売却銘柄名:XPEV

 

購入明細:21.46ドル 5株

売却明細:38.77ドル 5株

損益:86.55ドル

 

 

11月下旬には一時期70ドルの値を付けていたのですが、12月になってするする下がりあっと言う間に40ドルを下回っていました。

 

ここに関しては、アントが上場予定だったのが、急遽取りやめになったくらいから雲行きが怪しくなっていたので、出資会社のアリババにつられて売られたのではないかと思ってます。

 

XPEVの単月の出荷台数の推移を見て、再度購入を検討しています。

 

 

RIDE(ローズタウンモータズ)

 

購入銘柄名:RIDE(ローズタウンモーターズ)

 

購入単価:21.29ドル

購入数:2株

 

 

この銘柄は、アメリカのEVピックアップトラックのメーカーです。

 

ローズタウンモータズは、オハイオ州のローズタウンと言うところになります。

 

2019年11月にゼネラルモーターズ(代表車はキャデラックやシボレー等)のローズタウン工場が閉鎖する事をきっかけに、その工場を2,000万ドルで買い取っています。

 

自動車大手GMの工場をまるっと買い取っているので、品質的にも安定して商品が作れると思います。

 

また既に約5万台の予約注文を受注していて、2021年の9月から出荷を予しているようです。

 

 

気になるローズタウンの車「エンデュアランス」がこちらです。

 

引用:ローズタウン・モーターズ

 

特徴のあるホイールですが、これ世界初の電動インホイールシステムです。

 

悪路でも効率よく駆動できるように4つのホイールにインホイールハブモーター(電気モーターが車輪に内蔵したもの)を採用。

 

馬力は600馬力。

 

充電時間は30分から90分で400キロ以上の走行が可能。

 

部品点数を減らす事で、コストだけでなく修理箇所やメンテナンスにかかる費用も減らしています。

 

 

個人的な感想ですが、アメリカ車特有のマッスルさは、外観にも装備やパワーに表れていてカッコいい!!

 

XPEVを売却した金額でこちらを買い増ししようと思っています。

 

各損益について

国内株式

 

 

国内株式は、374,100のプラスです。

 

先月も大幅に評価益が増えていましたが、今月も大幅に評価益が増えています。

 

 

12月単月の配当金の合計は31,473(税引後)になりました。

 

配当金受取銘柄は、ソフトバンク、オリックス、三井住友FG、みずほリース、伊藤忠商事、三菱商事、KDDIの7社です。

 

ここに関してはやはり3月、9月の決算銘柄に集中しています。

 

積水ハウスやサムティのように3月、9月以外の決算銘柄で良い銘柄を現在調べています。

 

 

2020年の累計配当金

2020年の累計受取配当金は76,513(税引後)でした。

 

今年の配当金の使い道は全て米国株式の購入にしましたが、来年は国内株式の購入資金にしてもいいかなと考えています。

 

キャッシュポジションを高める事も大切ですね。

 

投資信託

 

 

投資信託は、61,031のプラスになっています。

 

ここは、先月同様にNYダウやS&P500が最高値を更新していることの恩恵を受けれています。

 

来年も引き続きコツコツ積立していきます。

 

米国株式

 

米国株式は、82,161のプラスです。

 

ここに関しては、XPEVの売却益86.55ドルが計上されてないのですが、実質先月の90,916とほぼ変わらずです。

 

12月の単月配当金の合計は26.02ドル(税引後)でした。

 

配当金受取銘柄は、RPRX、KO、MMM、MSFT、XOM、JNJ、VOOの7銘柄です。

 

来年は、米国グロース株への投資割合を増やしていこうと思ってます。

 

 

2020年累計配当金

2020年累計受取配当金は、114.63ドル(税引後)になりました。

 

最初始めた時は、単月の受取配当金が数百円から始まった米国株高配当戦略でした。

 

途中で、「ほんまに意味あるんかな?」と思って何度も辞めようかと思いましたが、継続は力なりですね。

 

 

無事に年間配当100ドル超えが出来ました!!

 

 

理想のポートフォリオにもあと少しというところまで来ているので、まず自分の考えていたポートフォリオを完成後にリバランスをしていこうと考えています。

 

 

番外編

番外編として、かもちゃんの2020年の冬のボーナスを公開します。

 

かもちゃんのスペックとしては、中小企業メーカーに営業職として10年間勤務です。

 

気になる冬のボーナス額ですが…

 

 

 

 

 

総支給650,000円の手取り510,000円でした!!

 

 

 

 

 

夏は評価給があって715,000円の手取り573,000円だったので、ボーナスの支給ダウンです。

 

しかし、ボーナスの基本額はそのままだったので満額出た形です。

 

さらに今年は、配当金と年末調整の還付金があったので実質は昨年と同様に収入になりました。

 

 

ちなみに気になる使い道は以下の通り!!

  • iPhone12 miniを購入したので80,000円
  • 今年買った車のローンでボーナス払いに100,000円
  • 娘のジュニアNISAに60,000円
  • NISAの積立投資で50,000円
  • 夫婦のボーナスお小遣い40,000円

残りは家族貯金にしました!!

 

投資に回したいですけど、家を買うお金も貯めたいので堅実に現金貯金です!!

 

最後に

2020年も今日でお終いです。皆さんにとってこの一年はどんな一年だったでしょうか?個人的には、新型コロナウイルスの影響で慣れない事が多くあった一年でした。

しかし悪い事ばかりではありません。こうやってブログを開設し、グーグルアドセンスに何度も挑戦して合格したり、投資や資産運用の勉強を始めるいいきっかけを与えてくれました。

また育休を取得してGOTOトラベルを活用して旅行に行けたのも大きな経験です。皆さんはどのような一年にしていきたいでしょうか?やっぱり来年は新型コロナウイルスが収束して欲しいですよね。

2021年も皆さんにとって良い1年になる事を願っています。

それでは良いお年を!!

 

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